Trafik Kazalarında Boyun Zedelenmesi (Whiplash)

Boyun Zedelenmesi (Whiplash) genel olarak arkadan çarpmalarda ortaya çıkan bir sorun.

Bir arabaya arkadan çarpılınca, çarpan arabanın enerjisi, çarpılan arabaya transfer oluyor ve çarpılan araba bir anda ileri doğru fırlıyor; fakat "Newton'un Hareketin Korunumu Kanunu" gereği sizin vücudunuz bu harekete direnç gösteriyor. Sırtınız arabanın koltukları tarafından ileri doğru itilse de, serbest olan boynunuz olduğu yerde kalıyor ve böylece büyük bir hızla geriye doğru fırlamış oluyor. Araç durduğu an ise bu sefer siz büyük bir hızla ileri doğru fırlıyorsunuz.

Bütün bunlar sırasında boynunuz önce geriye doğru, sonra ileri doğru geriliyor ve savruluyor. Bu ani gerilme boynunuzdaki yumuşak dokularda (boyun kasları, omur eklemleri, diskler, bağlar ve sinir uçları) hasara neden oluyor.

Boyun Zedelenmesinin genel belirtileri:

• Boyun ağrısı
• Baş ağrısı
• Omuzlarda ağrı
• Sırt ağrısı
• Kollarda ağrı veya uyuşukluk
• Baş dönmesi
• Kulak çınlaması
• Bulanık görme
• Konsantrasyon veya hatırlama zorluğu
• Asabilik, uyku bozuklukları ve yorgunluk

Bu belirtiler kazadan hemen sonra ortaya çıkabilir ama genellikle kazadan birkaç gün sonra ortaya çıkmaya başlar. Böyle bir kazadan sonra direk doktora başvurmanız ve MR çektirmeniz sizin için iyi olacaktır. Kimi insanlar bu belirtileri zamanla atlatsa da, bu belirtiler kimilerinde kronikleşip, ömür boyu sürer. Boyun Zedelenmesi araba kazalarında en sık görülen yaralanmadır.

Bugün otomobillerde kazadan sonra boynun kontrollü ve kısıtlı bir şekilde gerilmesi için güvenlik önlemleri geliştiriliyor. Her ne kadar ülkemizde kimsenin bu konu hakkında bir fikri olmasa da İngiliz sigorta şirketi Thatcham bir çok modelin Whiplash Güvenliğini test etmiş. Aşağıda ülkemizde satılan bazı modellerin size olası bir kazada ne kadar whiplash güvenliğini sunduğunuzu göreceksiniz. Belki de yeni bir araba alırken bu etkili bir faktör olur.

Unutmadan söylemek gerekirse, arabanızı kullanırken kafalıklarınızı mutlaka ayarlamanız gerekir. Eğer iyi ayarlanmazsa hiçbir kafalık size güvenlik sunamaz. En iyi ayar, kafalıklarınızı, kafanız hizasına kadar yüksek ve yatay olarak da kafanıza olabildiğince yakın (daha da iyisi dokunması) olmasıdır.

Ve bunun yanında, buradaki sonuçlar sadece modellerdeki koltukların sizi kaza anında ne kadar koruyabileceğinin tahminidir. Whiplash yaralanmalarının tam olarak nasıl gerçekleştiği bilim adamları tarafından henüz kesin olarak anlaşılamadığı için, bu tahminler asla özel bir yaralanmanın ihtimalini ne kadar arttırdığı veya azalttığı konusunda bir rehber olarak kullanılamaz.

Derece: İyi, Normal, Vasat, Kötü

Son Güncelleme: 10.09.2008

Alfa Romeo 147: Kötü
Alfa Romeo 159: İyi
Alfa Romeo Brera: İyi

Audi (Tüm Modelleri): İyi

BMW 1: Vasat
BMW 1 Coupe: İyi
BMW 3: Kötü
BMW 5: İyi
BMW 7: Yeterli
BMW X3: İyi
BMW X5: İyi

Citroen C1: Vasat
Citroen C2: Kötü
Citroen C3: Yeterli
Citroen C4: Yeterli
Citroen C4 Vtr/Vts: Kötü
Citroen C4 Grand Picasso: Vasat
Citroen C5: Vasat
Citroen C6: Yeterli
Citroen Xsara Picasso: Yeterli

Chevrolet Kalos: Kötü
Chevrolet Lacetti: Vasat

Fiat Bravo: Yeterli
Fiat Doblo: Kötü
Fiat Grande Punto: Vasat
Fiat Panda: Kötü

Ford Fiesta: Yeterli
Ford C-Max: İyi
Ford Focus: İyi
Ford Focus C-Max: İyi
Ford Fusion: Vasat
Ford Galaxy: İyi
Ford S-Max: İyi
Ford Mondeo: İyi

Honda Accord: Kötü
Honda Civic: İyi
Honda CRV: İyi
Honda Jazz: Kötü

Hyundai Santa Fe: İyi
Hyundai Sonata: İyi
Hyundai Tucson: Vasat

Kia Picanto: Vasat
Kia Rio: Kötü
Kia Sportage: Kötü

Mazda 3: Vasat
Mazda 5: Vasat
Mazda 6: Vasat

Mercedes A: Yeterli
Mercedes B: İyi
Mercedes C: Yeterli
Mercedes E: İyi
Mercedes GL: İyi
Mercedes M: İyi

Nissan Micra: Yeterli
Nissan Pathfinder: Vasat
Nissan Qashqai: İyi
Nissan X-Trail: Yeterli

Peugeot 107: Vasat
Peugeot 206: Vasat
Peugeot 207: Vasat
Peugeot 307: İyi
Peugeot 407: Yeterli

Proton Gen-2: Kötü
Proton Satria: Kötü

Renault Clio: İyi
Renault Espace: Yeterli
Renault Laguna: Yeterli
Renault Megane: Yeterli
Renault Scenic: Vasat
Renault Twingo: Yeterli

Saab (Tüm Modelleri): İyi

Seat Altea (Aktif Kafalık): İyi
Seat Altea: Vasat
Seat Ibiza: Kötü
Seat Leon: Yeterli
Seat Toledo (Aktif Kafalık): İyi
Seat Toledo: Vasat

Skoda Fabia: Yeterli
Skoda Octavia: Vasat
Skoda Roomster: Yeterli

Subaru Impreza: İyi

Suzuki Swift: Yeterli

Toyota Auris: İyi
Toyota Avensis: Yeterli
Toyota Corolla Verso: Kötü
Toyota Yaris: Vasat

Opel Astra: Vasat
Opel Vectra: Yeterli
Opel Zafira: Vasat
Opel Tigra: İyi
Opel Signum: Yeterli
Opel Meriva (Aktif Kafalıklı): Yeterli
Opel Meriva: Kötü

Vw Beetle: Yeterli
Vw Eos: Vasat
Vw Golf: Yeterli
Vw Golf Plus: Yeterli
Vw Jetta (Aktif Kafalıklı): Yeterli
Vw Jetta: Vasat
Vw Passat (Aktif Kafalıklı): Yeterli
Vw Polo: Kötü
Vw Touareg: Vasat
Vw Touran (Aktif Kafalıklı): Yeterli

Volvo (Tüm Modelleri): İyi